不同橡胶密封件产品的工艺及特点

橡胶密封件产品种类各色各样，适合的工况也不一样。

如耐热、耐油、耐化学酸碱腐蚀以及工作状态（静态、动态、旋转等）、速度、工作压力等。

用于机械密封的橡胶密封件，需从橡胶材质上首要考虑使用条件或特种条件的要求，然后在硫化促进体系，补强填充体系，软化体系，防护体系上综合考虑合理的配方和加工工艺。

其次，一般用于机械密封作用的胶料，要具有良好的弹性和较低的压缩永久变形，满足不同制品使用条件的特殊性能要求。

作为动态密封，还要求胶料具有一定的拉伸强度、较好的耐磨性、耐撕裂性能。为保持橡胶密封制品的有效特性，必须严格控制。

o型橡胶密封件

O型密封圈是一种外形结构简单、规格繁多、需用数量极大的一种密封制品。o型密封圈的密封质量寿命取决于尺寸精度和胶料。一般要求胶料具有一定的机械强力，抗撕裂性能以及良好的耐热、耐油、耐化学介质以及在使用条件下要具有较小的压缩永久变形，是其主要指标。根据使用要求，一般都有耐热、耐油要求，使用胶料以丁腈胶最多。

橡胶密封件产品的耐热、耐油胶料配方的填充补强体系中，多采用活性较低的的热裂炭黑、喷雾炭黑或半补强炭黑，这些炭黑的特点是粒子较粗，胶料弹性好、生热低、压缩永久变形低，并可大量填充，降低胶料成本。如o型橡胶密封件产品使用在动密封条件下，需要增加抗撕裂性能，可并用部分活性较高的高耐磨炭黑。氟橡胶胶料属自补强型橡胶，如填入活性炭黑反而降低胶料力学性能，所以一般填充少量活性较低的粗粒子的热裂炭黑或喷雾炭黑。

骨架油封

油封是传动轴介质密封的重要部件，其质量和寿命直接关系到机械能否正常运转。密封件油封一般都使用在动态工况下，并与所密封的介质如油类直接接触，所以要求油封胶料要具有良好的耐油性、耐磨性和较小的磨擦系数。由于油封与轴的磨擦生热很高，特别是唇口部位更高，所以胶料的耐热老化性要好。另外要求胶料流动性能好，保证在合模硫化时易动并充满整个模腔。油封（密封件）在正常使用情况下，后期出现漏油失效，主要是油封唇口老化变硬，失去了弹性并产生龟裂所致。为提高油封的使用寿命，必须提高油封所用胶料的耐热性。

橡胶密封条

橡胶密封条主要用于汽车、飞机、铁路以及高层建筑各种门窗，防止外界灰尘、空气、水等进入系统的一种橡胶件。橡胶密封条由于大部分用于汽车、火车、飞机以及高层建筑的门窗，所以要求橡胶材料具有良好的耐候性、耐老化性和较好的机械性能，适宜的伸长率、压缩永久变形以及耐寒性能。胶料的加工性能、流动性、挤出性能要好，外形尺寸稳定、表面光滑，表面不能有杂质、斑痕。橡胶密封条胶料以三元乙丙胶为最好，也是常选用的主要胶料，它的特点是耐候性较好。