如何为液压系统选择合适尺寸的O形圈

O形圈适用于液压系统的维护和新应用。它们可在各种压力，温度和公差范围内进行密封，体积小，重量轻，可重复使用。O形圈有各种不同的尺寸和材料可供选择，通常用于特定应用。 对于液压系统来说，O形圈尤其重要，因为它们通过受压来实现密封。 O形圈用于防止泄漏并防止外部污染物渗入液压系统。以下是用于液压中O形圈的规格、材料、最大压力和工作温度范围。

O形圈适用于各种应用和不同行业，既可用于旧产品的维护，也可用于新产品设计。

产品规格

在液压系统中选择正确的O形圈有几个因素需要考虑。O形圈的尺寸由内径，外径和横截面决定。内径和外径分别是从O形圈中心到O形圈内外圈的距离。O形圈内径和外径的长度范围很广，从几毫米到一米或更多。在选择O形圈内径时，需要预留出一些空间，以解决热膨胀问题。

O形圈拉伸率不要超过百分之五，因为过度拉伸会导致O形圈的横截面变平。 O形圈横截面变化范围较小，从几毫米到几十毫米不等。为液压应用选择O形圈时，了解沟槽的深度非常重要，只有当选择的O形圈横截面正确时，才能避免挤压和撕裂问题的发生，从而并确保密封效果。

材料

O形圈有多种材料可选，包括丁腈橡胶（NBR）、三元乙丙橡胶（EPDM）、氟橡胶（FKM）、硅橡胶（VMQ）等。 

丁腈橡胶（NBR）具有出色的耐液压油性，可在-35°C至+ 120°C的温度范围内使用。它是丁二烯和丙烯腈的共聚物，随着丁腈含量的增加，它对液压油的耐受性更强，但弹性变差。虽然丁腈橡胶耐臭氧、抗紫外线或耐气候较差，但它具有出色的抗压缩永久变形性，抗撕裂性和耐磨性。由丁腈橡胶加工的O形圈通常是液压应用的最佳选择。

三元乙丙橡胶（EPDM）加工的O形圈，具有出色的耐热性，耐水性，耐蒸汽性，耐臭氧性和耐紫外线。其在密封磷酸酯液压油时非常有效，在某些应用工况下，能够代替丁腈橡胶。

氟橡胶（Viton®）O形圈具有极高的耐高温性，耐油脂，耐燃料，耐硅油和耐受许多其它介质，非常适合航空应用。增加FKM中的氟含量会增加耐化学性，但耐低温性会减弱。氟橡胶可与非易燃液压油一起使用，在某些情况下是液压应用的合适选择。

硅橡胶（VMQ）具有良好的耐臭氧和耐气候以及良好的冷挠性和高耐热性，但易受过热蒸汽的影响。 硅橡胶 O形圈具有相对低的拉伸和撕裂强度并且易于磨损。虽然很多性能都很出色，但通常不用于加工成液压O形圈。

最大压力和工作温度范围

选择正确O形圈尺寸需要考虑的另一个重要因素是最大压力和工作温度范围。

最大压力用兆帕（MPa）表示，并且工作温度范围以摄氏度表示。O形圈材料的最大压力可高达25 MPa，工作温度范围可在-40°C至+ 200°C之间变化。选择O形圈时其最大压力和工作温度不能超过其本身承受的极限。当工况超出其最大压力或工作温度范围时，可能损坏O形圈的耐化学性、柔韧性、抗撕裂性、耐磨性、耐气候和其它性能。